Vanochtend vroeg zijn Vincent en Liesbeth met hun E-camper vertrokken richting Nederland. We zijn weer met ons vieren, het basisteam. Op deze verhuisdag pakken we weer alles in om via Saint Francois Longchamp, waar de boomfiets staat op zestienhonderd meter, naar de nieuwe locatie te gaan. Bij het afdalen vanaf onze blokhut merkt Richard dat er iets niet goed is met de remmen van de zwarte auto. Gekras en gepiep. We parkeren de aanhangwagen bij de Inter-Marché en zoeken een garage in de buurt. Even later rijden we bij Garage-2M in La Chambre het erf op en in mijn beste frans leg ik uit wat er aan de hand is. Het wordt al snel duidelijk. De remblokken én remschijven van de voorwielen moeten beiden vervangen worden, en ook de banden zijn echt te kaal. We leggen ons project uit en de garageman is heel behulpzaam, hij bestelt de benodigde onderdelen en kan het vanmiddag vervangen. Helemaal top. We laten de auto staan en verplaatsen de tassen en accu’s die we vandaag nodig hebben van de auto naar de camper en rijden met zijn vieren in een volle camper de ‘Col de la Madelaine’ op naar de boomfiets die we vandaag naar de top willen fietsen, nog vijf kilometer en een kleine vierhonderd meter omhoog. Daan fietst mee en Richard en Sanne rijden de bus en maken foto-, film- en drone-opnamen. Het gaat boven verwachting goed, misschien zijn de hellingen iets minder steil dan het eerste deel van de klim eergisteren en natuurlijk is de motor helemaal afgekoeld, het effect ervan is dat de boomfiets gewoon, zonder duwacties van Daan, langzaam maar zeker naar boven fietst, door de boomgrens naar de top. We delen nog enkele boompjes uit die op deze boomgrens worden geplant. Hoe mooi. Als we op de top aankomen krijgen we applaus, ook Leo en Vera zijn er weer bij. Ik denk niet dat er ooit eerder een boom de ‘Col de la Madelaine’ is opgefietst. Na een kop koffie en een broodje in het gras maken we supertrots enkele foto’s van de boom met het team. Geweldig, we hebben het gehaald! Omdat we om vijf uur bij de garage hebben afgesproken hebben we nog een klein uurtje om af te dalen richting Albertville. Met de dubbele snelheid van het klimmen dalen we af met de handen aan de remmen. We proberen binnen de twintig kilometer per uur te blijven, en dat is maar goed ook want na zo’n vier kilometer dalen voel ik de oliedruk op de handrem afnemen. Wat is dit? Te warm? We stoppen en ik zie nergens olie lekken. Toch maar niet verder afdalen zonder achterrem. Is het vandaag misschien internationale dag van de ‘niet-werkende-remmen’? Het lijkt er wel op. We laten de boomfiets en de fiets netjes achter langs de weg en Leo en Vera nemen ons mee over de berg terug naar La Chambre, naar de 2M-auto-garage. Het is net vijf uur en de auto is gerepareerd, geweldig. We rekenen af en halen onze aanhangwagen op om daarna naar onze verblijfslocatie in Talissieu-Ameyzieu te rijden. We laten de bergen achter ons en rijden langs de Rhone. Een flink stuk rijden, maar ook nu weer naar een prachtige plek. Onderweg overleg ik met Cargo Cycling hoe we het beste met de rem om kunnen gaan. Het wordt vandaag niet duidelijk, morgen bellen we met de specialisten. We zijn over de ‘Col de la Madelaine’ gekomen vandaag, wat een prestatie. Wat je wel merkt na zo’n dag is dat het gedoe met de remmen van de auto en de boomfiets, en ook het opladen van de camper, wel onze tocht beïnvloed. Het hoort erbij maar vraagt eigenlijk te veel aandacht. We moeten het ermee doen. Ondertussen genieten we natuurlijk wel van de prachtige landschappen, de leuke ontmoetingen en de bereikte resultaten zoals de ‘Col de la Madelaine’.